新能源矩阵发力，通用汽车二季度在华销售35.7万辆
摘要：7月3日，盖世汽车获悉，据通用汽车公布的数据显示，2026年第二季度该公司在华交付新车超过35.7万辆。产品结构持续优化叠加市场需求韧性，支撑了季度销量表现。 图片来源：通用汽车 别克…
7月3日，盖世汽车获悉，据通用汽车公布的数据显示，2026年第二季度该公司在华交付新车超过35.7万辆。产品结构持续优化叠加市场需求韧性，支撑了季度销量表现。
图片来源：通用汽车
别克高端新能源子品牌“至境”的首款SUV车型E7，在首个完整销售月即成为别克品牌最畅销车型之一。该车搭载与Momenta联合开发的高级辅助驾驶系统，主打家庭智能出行。同期，别克GL8家族季度销量超2.2万辆，其中至境世家插混与纯电版贡献逾3500辆，高端MPV市场基盘依然稳固。
在小型纯电领域，五菱宏光MINIEV季度售出超4.3万辆，缤果系列交付超5.1万辆。新推出的五座版缤果Pro以更长续航和标配升级，进一步扩大了用户覆盖面。宝骏华境S则在大型三排六座SUV细分市场快速上量，季度销量突破9100辆，凭借舒适配置与亲民定价成为品牌销量冠军。
图片来源：通用汽车
传统燃油SUV阵营同样发挥稳定。别克昂科威家族和凯迪拉克XT5第二季度分别售出超1.8万辆和1万辆，继续担当SUV产品的中坚力量。凯迪拉克凯威德的推出，则增强了通用在豪华纯电市场的竞争砝码。
面对国内车市日益激烈的竞争环境，通用汽车依托“至境”子品牌及本土研发的“逍遥”超级融合架构，并行推进纯电、插混与增程三大技术路径。丰富的混动及纯电产品组合，正成为其维持销量规模并改善在华盈利结构的关键支撑。
